देश की लाइफलाइन कही जाने वाली भारतीय रेलवे बीते 11 वर्षों में बुनियादी ढांचे के मामले में एक नए युग में प्रवेश कर चुकी है. पटरियों की मजबूती, सुरक्षा मानकों की सख्ती और ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने के लिए जिस स्तर पर काम हुआ है, उसने रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर की तस्वीर ही बदल दी है.

अब रेलवे ने यात्रियों की सुविधा के लिए कई रूटों पर नई स्लीपर वंदे भारत और अमृत भारत ट्रेनों के परिचालन का फैसला लिया है. अभी तक वंदे भारत ट्रेनें केवल बैठकर यात्रा करने के लिए डिजाइन की गई थीं.

Amrit Bharat Express: इस नई ट्रेन के चलते लखनऊ, हावड़ा और आनंद विहार के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को अब नई और तेज़ सेवा मिल जाएगी. साथ ही, इस ट्रेन के ठहराव से छोटे शहरों और कस्बों के लोगों को भी सीधा कनेक्शन मिलेगा. यह कदम रेलवे द्वारा यात्रियों की सुविधा और समय बचाने की दिशा में एक बड़ा प्रयास है.

मध्य रेलवे ने 13 ट्रेनों की गति में 5–15 मिनट, 13 ट्रेनों में 16–30 मिनट और 4 ट्रेनों में 31–59 मिनट का सुधार किया. पूर्व तटीय रेलवे ने 2 ट्रेनों की गति 5–15 मिनट और 1 ट्रेन की गति 16–30 मिनट बढ़ाई. पूर्व मध्य रेलवे ने 7 ट्रेनों की गति 5–15 मिनट, 2 ट्रेनों की 16–30 मिनट, 2 ट्रेनों की 31–59 मिनट और 1 ट्रेन की गति में 60 मिनट या उससे अधिक का सुधार किया.

Indian Railway: रेलवे के इन फैसलों का सीधा फायदा आम यात्रियों को मिलेगा. स्टेशन कम भीड़भाड़ वाले होंगे, ट्रेनों की उपलब्धता बढ़ेगी, टिकट सिस्टम ज्यादा पारदर्शी बनेगा और सुविधाएं बेहतर होंगी. कुल मिलाकर रेलवे का यह कदम यात्रियों के लिए सुविधाजनक, समान और आधुनिक रेल सेवा की ओर एक बड़ा कदम माना जा रहा है.

डीआरएम राजू भडके ने बताया कि रेलवे को सुरक्षित करने के लिए पहली बार 'कवच' 4.0 एटीपी यानी एडवांस प्रोटक्शन सिस्टम शुरू किया जा रहा है. वडोदरा डिविजन के बाजवा-अहमदाबाद के बीच पहली बार 'कवच' 4.0 एटीपी शुरू किया गया है.

बिहार के जमुई जिले में शनिवार देर रात जसीडीह-झाझा रेल खंड पर सीमेंट लदी मालगाड़ी दुर्घटनाग्रस्त हो गई. तीन डिब्बे नदी में गिर गए और कई डिब्बे पटरी से उतरकर डाउन लाइन पर आ गए. इसके कारण अप और डाउन दोनों ट्रैक पर ट्रेनों का परिचालन बाधित हुआ.

पुल संख्या 57 पिछले छह दशकों से अधिक समय से सुदृढ़ नींव पर इस खंड में रेल संचालन को सहारा दे रहा है. स्वीकृत पुनर्निर्माण के तहत एक आधुनिक और मजबूत संरचना तैयार की जाएगी.

रेलवे ने साधारण नॉन-एसी (गैर-उपनगरीय) सेवाओं के लिए सेकंड क्लास ऑर्डिनरी, स्लीपर क्लास ऑर्डिनरी और फर्स्ट क्लास ऑर्डिनरी में किराए को श्रेणीबद्ध तरीके से बढ़ाया है.

देशभर में शुक्रवार से ट्रेन यात्रा महंगी हो गई है. रेल मंत्रालय ने 26 दिसंबर से यात्री किराए में बढ़ोतरी लागू कर दी है. यह फैसला परिचालन खर्च और किराया संतुलन बनाए रखने के लिए लिया गया है.

रामगढ़ की ओर से आने वाले वाहनों को मायाटुंगरी पहाड़ के पास, जबकि रांची की ओर से आने वाले वाहनों को चुटूपालू घाटी के खराबेड़ा क्षेत्र में रोक दिया गया. करीब एक घंटे तक एनएच-33 पर आवागमन पूरी तरह ठप रहा.

हार्बर लाइन पर पहली विशेष ट्रेन 1:30 बजे सीएसएमटी से रवाना होकर 2:50 बजे पनवेल पहुंचेगी. दूसरी विशेष ट्रेन 1:30 बजे पनवेल से शुरू होकर 2:50 बजे सीएसएमटी पहुंचेगी. ये ट्रेनें सभी स्टेशनों पर रुकेंगी, ताकि ज्यादा से ज्यादा यात्री इसका लाभ उठा सकें.

रेलवे से सफर करने वाले यात्रियों के लिए 26 दिसंबर से किराए में बदलाव लागू होगा. साधारण श्रेणी में 215 किमी से अधिक यात्रा पर प्रति किमी 1 पैसा बढ़ेगा. मेल-एक्सप्रेस की नॉन-एसी और एसी श्रेणी में प्रति किमी 2 पैसे की बढ़ोतरी की गई है.