यह प्रोजेक्ट्स प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के नए भारत के विजन के अनुरूप हैं, जिसका उद्देश्य क्षेत्र के लोगों को व्यापक विकास के माध्यम से आत्मनिर्भर बनाना है, जिससे उनके रोजगार/स्वरोजगार के अवसर बढ़ेंगे.

ट्रेन टिकट की बुकिंग में पारदर्शिता लाने के लिए सरकार ने 3 करोड़ से ज्यादा संदिग्ध आईडी को निष्क्रिय किया है. इनमें वो ID शामिल हैं जिनके जरिए टिकट ब्लैक किए जाते हैं.

अंग्रेजों के दौर की एट-कोंच शटल ट्रेन… जो स्टेशन नहीं यात्री देखकर रुकती है. जिसकी पहचान रफ्तार नहीं बल्कि इंसानियत है. जो किसी नियम पर नहीं बल्कि यात्रियों की सहूलियत पर चलती है और बुंदेलखंड के लोगों की लाइफ लाइन है.

रेलवे ट्रैक की पटरियों में जंग क्यों नहीं लगती, इसका जवाब सुनकर सच में दिमाग हिल सकता है, क्योंकि ज्यादातर लोग सोचते हैं कि ये आम लोहे की बनी होती हैं, लेकिन हकीकत कुछ और है. रेलवे की पटरियां साधारण लोहे से नहीं, बल्कि खास तरह के हाई-ग्रेड स्टील से बनाई जाती हैं.

Railway Holi Special Train: त्योहार के समय यात्रियों को किसी तरह की परेशानी न हो, इसके लिए भारतीय रेलवे हर साल की तरह इस बार भी होली स्पेशल ट्रेनों का संचालन कर रहा है. रेलवे ने इस बार होली के मौके पर यात्रियों की सुविधा के लिए पहले से ही पूरी तैयारी कर ली है.

Indian Railway: बोर्डिंग स्टेशन बदलने की सुविधा चार्ट बनने से 24 घंटे पहले तक ही मिलती है.. इसके बाद न तो बोर्डिंग बदली जा सकती है और न ही किसी दूसरे स्टेशन से सफर शुरू किया जा सकता है.

Indian Railway: ये नए नियम रेलवे बुकिंग में पारदर्शिता लाने और सिस्टम पर यात्रियों का भरोसा बढ़ाने की कोशिश हैं. तकनीकी सुधार और अनिवार्य पहचान सत्यापन के जरिए रेलवे ने सीधे दलालों और अवैध सॉफ्टवेयर के इस्तेमाल पर हमला किया है. अब टिकट बुकिंग सामान्य यात्रियों के लिए ज्यादा आसान और निष्पक्ष होगी.

महाप्रबंधक बंदोपाध्याय ने नवनिर्मित नियंत्रण कार्यालय भवन के उद्घाटन के दौरान अधिकारियों की उपस्थिति में पर्यवेक्षकों से संवाद कर नियंत्रण कार्यालय की कार्यप्रणाली के बारे में विस्तार से जानकारी ली.

रेलवे के मुताबिक,प्रयागराज में 18 जनवरी को त्यौहार से जुड़ी सर्वाधिक भीड़-भाड़ रही, जिस दौरान 40 स्पेशल ट्रेनें चलाई गईं, जिनमें 11 एनआर (राष्ट्रीय रेलवे), 22 एनसीआर (राष्ट्रीय रेलवे) और 7 एनईआर (उत्तर-पूर्वी क्षेत्र) की ट्रेनें शामिल थीं, जिनसे लगभग 1 लाख यात्रियों ने यात्रा की

देश की लाइफलाइन कही जाने वाली भारतीय रेलवे बीते 11 वर्षों में बुनियादी ढांचे के मामले में एक नए युग में प्रवेश कर चुकी है. पटरियों की मजबूती, सुरक्षा मानकों की सख्ती और ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने के लिए जिस स्तर पर काम हुआ है, उसने रेलवे इंफ्रास्ट्रक्चर की तस्वीर ही बदल दी है.

अब रेलवे ने यात्रियों की सुविधा के लिए कई रूटों पर नई स्लीपर वंदे भारत और अमृत भारत ट्रेनों के परिचालन का फैसला लिया है. अभी तक वंदे भारत ट्रेनें केवल बैठकर यात्रा करने के लिए डिजाइन की गई थीं.

Amrit Bharat Express: इस नई ट्रेन के चलते लखनऊ, हावड़ा और आनंद विहार के बीच यात्रा करने वाले यात्रियों को अब नई और तेज़ सेवा मिल जाएगी. साथ ही, इस ट्रेन के ठहराव से छोटे शहरों और कस्बों के लोगों को भी सीधा कनेक्शन मिलेगा. यह कदम रेलवे द्वारा यात्रियों की सुविधा और समय बचाने की दिशा में एक बड़ा प्रयास है.

मध्य रेलवे ने 13 ट्रेनों की गति में 5–15 मिनट, 13 ट्रेनों में 16–30 मिनट और 4 ट्रेनों में 31–59 मिनट का सुधार किया. पूर्व तटीय रेलवे ने 2 ट्रेनों की गति 5–15 मिनट और 1 ट्रेन की गति 16–30 मिनट बढ़ाई. पूर्व मध्य रेलवे ने 7 ट्रेनों की गति 5–15 मिनट, 2 ट्रेनों की 16–30 मिनट, 2 ट्रेनों की 31–59 मिनट और 1 ट्रेन की गति में 60 मिनट या उससे अधिक का सुधार किया.