बार बार टिकट लेने का झंझट खत्म, नमो भारत और मेरठ मेट्रो के 1 ही टिकट से कर सकते है यात्रा

Namo Bharat and Meerut Metro: दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा करने वालों के लिए एक बहुत बड़ी खुशखबरी है. अब दोनों शहरों के बीच सफर को और भी तेज़ और सुविधाजनक बनाने के लिए 'नमो भारत' ट्रेन और मेरठ मेट्रो शुरू होने वाली हैं. यह न केवल इन शहरों के बीच की कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा, बल्कि मेरठ शहर में भी मेट्रो सेवा की शुरुआत से वहां की यात्रा आसान होगी. यह परियोजना देश के सार्वजनिक परिवहन को एक नई दिशा देगी और लाखों लोगों के समय और पैसे की बचत करेगी.

नमो भारत और मेरठ मेट्रो: तेज़ और सुविधाजनक परिवहन की नई पहल

नमो भारत एक सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन है, जो दिल्ली के न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक 160 किमी/घंटा की रफ्तार से चलेगी. वहीं, मेरठ मेट्रो देश की सबसे तेज मेट्रो सेवा होगी, जो 120 किमी/घंटा की स्पीड से 13 स्टेशनों को जोड़ते हुए मेरठ साउथ से मोदीपुरम डिपो तक पहुंचेगी. दोनों सेवाओं का संचालन एक ही इन्फ्रास्ट्रक्चर पर होगा, जो भारतीय परिवहन के लिए एक बड़ा उदाहरण बनेग. इस मॉडल को भविष्य में देश के दूसरे शहरों में भी अपनाया जा सकता है.

नमो भारत ट्रेन और मेरठ मेट्रो की समय-सारणी

इस परियोजना के तहत, दोनों सेवाओं की समय-सारणी अलग-अलग तैयार की गई है ताकि यात्रियों को किसी तरह की असुविधा का सामना न करना पड़े. वर्तमान में नमो भारत ट्रेन हर 15 मिनट में उपलब्ध है, लेकिन भविष्य में जब पूरा कॉरिडोर शुरू होगा, तो यह 10 मिनट में एक बार मिलेगी. वहीं, मेरठ मेट्रो हर 7 मिनट में चलेगी. इन दोनों सेवाओं का संचालन एक आधुनिक कंट्रोल सेंटर से किया जाएगा, जहां पूरी यात्रा की निगरानी की जाएगी.

यात्रियों की सुरक्षा और सुविधा का ध्यान

इस परियोजना में यात्रियों की सुरक्षा और सुविधा को सर्वोपरि माना गया है. दोनों सेवाओं में यूरोपीय ट्रेन कंट्रोल सिस्टम (ETCS) के साथ LTE टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल किया जाएगा, जिसमें ऑटोमेटिक ट्रेन प्रोटेक्शन (ATP) और ऑटोमेटिक ट्रेन सुपरविजन (ATS) जैसी तकनीकों का उपयोग किया जाएगा. ATP यह सुनिश्चित करेगा कि ट्रेन उचित स्पीड पर चले और सिग्नल नियमों का पालन करे, जबकि ATS समय-सारणी और परिचालन को सही तरीके से चलाएगा.

इसके अलावा, प्लेटफॉर्म स्क्रीन डोर (PSD) को भी सिग्नलिंग सिस्टम से जोड़ा जाएगा, ताकि यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित हो सके. मेरठ के कुछ स्टेशनों पर आइलैंड प्लेटफॉर्म बनाए गए हैं, जहां नमो भारत और मेट्रो दोनों ट्रेनें रुकेंगी. इससे यात्रियों को आसानी से एक ट्रेन से दूसरी ट्रेन पर चढ़ने का अवसर मिलेगा, और सीढ़ियों या लिफ्ट का उपयोग किए बिना यात्रा की प्रक्रिया सुगम होगी.

आसान टिकटिंग और यात्रा योजना

यात्रियों के लिए टिकटिंग प्रक्रिया को भी बेहद आसान बनाया गया है. स्टेशनों पर टिकट काउंटर, वेंडिंग मशीन, कैश, कार्ड और UPI के माध्यम से भुगतान किया जा सकेगा. इसके अलावा, ‘नमो भारत कनेक्ट’ ऐप से भी टिकट खरीदी जा सकती है, जिसमें 'जर्नी प्लानर' फीचर से आप अपनी यात्रा की पूरी जानकारी प्राप्त कर सकते हैं.यही नहीं, इस ऐप के जरिए आप दिल्ली मेट्रो के टिकट भी खरीद सकते हैं. साथ ही, IRCTC ऐप के साथ भी जल्द ही नमो भारत के टिकट बुक किए जा सकेंगे.

नमो भारत और मेरठ मेट्रो में क्या है अंतर?

नमो भारत ट्रेन में 6 कोच होते हैं, जिसमें पहला कोच प्रीमियम और दूसरा महिलाओं के लिए रिजर्व होता है. वहीं, मेरठ मेट्रो में 3 कोच होते हैं, जिनमें महिलाओं, बुजुर्गों और दिव्यांगों के लिए सीटें आरक्षित होती हैं. दोनों सेवाओं की पहचान अलग-अलग रंगों से की जाएगी—नमो भारत की ट्रेन पर मरून धारी होगी, जबकि मेरठ मेट्रो पर पैरट ग्रीन धारी और तिरंगे का डिजाइन होगा.

कॉरिडोर की लंबाई और कनेक्टिविटी

दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत कॉरिडोर की लंबाई 82 किमी होगी, जिसमें 16 स्टेशन होंगे. वहीं, मेरठ मेट्रो मेरठ साउथ से मोदीपुरम डिपो तक 23 किमी के क्षेत्र में 13 स्टेशनों को जोड़ेगी. यह मेट्रो करीब 30 मिनट में अपना सफर पूरा करेगी। मेरठ साउथ, शताब्दी नगर, बेगमपुल और मोदीपुरम जैसे स्टेशनों पर दोनों सेवाएं उपलब्ध होंगी.नमो भारत और मेरठ मेट्रो के स्टेशनों को भारतीय रेलवे, दिल्ली मेट्रो और बस डिपो से जोड़ा जाएगा. इससे दिल्ली, मेरठ और आसपास के इलाकों के बीच यात्रा करना और भी आसान होगा. दोनों सेवाओं के बीच कनेक्टिविटी भी बेहतर होगी, जिससे यात्रियों का समय और खर्च दोनों बचेंगे.

यह परियोजना दिल्ली और मेरठ के बीच परिवहन व्यवस्था में एक नया अध्याय लिखने जा रही है. इससे न केवल इन दोनों शहरों के बीच यात्रा की गति बढ़ेगी, बल्कि मेरठ शहर का विकास भी तेज़ होगा. इस परियोजना के माध्यम से भारतीय परिवहन व्यवस्था को नया दिशा मिलेगी और यह देश के दूसरे शहरों के लिए भी एक मॉडल बन सकता है.

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