उत्तराखंड राज्य 25 साल का वक्त पूरा कर चुका है. इन 25 सालों में राज्य ने कई उतार-चढ़ाव देखे, लेकिन इनसे गुजरते हुए उत्तराखंड ने अपने सटीक कदमों और फैसलों के दम पर अपनी आर्थिक बुनियाद को मजबूत किया है.

Bihar Election 2025: बिहार विधानसभा चुनाव के प्रचार के दौरान अब नेताओं के बीच ज़ुबानीजंग तेज होती जा रही है. इसी क्रम में अब आरजेडी नेता तेजस्वी यादव ने प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के बिहार दौरे पर निशासना साधा है. उन्होंने कहा है कि पीएम मोदी तो वोट बिहार में मांगते हैं लेकिन बुलेट ट्रेन गुजरात को देते हैं. तेजस्वी ने आरोप लगाया कि उनकी सभा रद्द करना तानाशाही है और वे इसके खिलाफ लड़ते रहेंगे.

Bullet Train: बिलिमोरा बुलेट ट्रेन स्टेशन सिर्फ एक स्टेशन नहीं, बल्कि आधुनिक भारत की तकनीकी क्षमता और हरित सोच का प्रतीक बनता जा रहा है. यह स्टेशन, जो प्रकृति से जुड़ाव भी दर्शाता है और आधुनिक यात्री सुविधाओं से भी लैस है.

बता दें कि 60 मीटर लंबे 10वें स्टील ब्रिज का लोकार्पण सफलतापूर्वक पूरा हो गया है. इस ब्रिज का लोकार्पण सावधानीपूर्वक योजना और सटीकता के साथ मात्र 7 घंटों में पूरा हुआ. इसमें मुंबई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के लिए कुल 12 स्टेशन का निर्माण किया जा रहा है, जिनमें मुंबई, ठाणे, विरार, बोइसर, वापी, बिलिमोरा, सूरत, भरूच, वडोदरा, आनंद, अहमदाबाद, साबरमती शामिल हैं.

Bullet Train: सूरत हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट का यह संयुक्त दौरा भारत और जापान के बीच मजबूत और भरोसेमंद साझेदारी को और मजबूती देता है. जापान इस प्रोजेक्ट में न सिर्फ तकनीकी सहायता दे रहा है, बल्कि इसकी फंडिंग और ट्रेनिंग में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है.

भारत की पहली बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बड़ा अपडेट दिया है. 320 किमी/घंटा की स्पीड से चलने वाली मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का पहला हिस्सा सूरत से बिलिमोरा के बीच दिसंबर 2027 तक शुरू होगा, जबकि पूरा रूट 2029 तक चालू हो जाएगा.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में घनसोली और शिलफाटा के बीच 5 किमी लंबी सुरंग का निर्माण पूरा हो गया है. यह 21 किमी लंबी अंडरसी टनल का हिस्सा है, जिसमें 7 किमी ठाणे क्रीक के नीचे से गुजरता है, और शनिवार को सुरंग का ब्रेकथ्रू हुआ.

भारत सरकार अपने बुलेट ट्रेन परियोजना पर काफी तेजी से काम कर रही है. इसी क्रम में अब बुलेट ट्रेन नेटवर्क के विस्तार को लेकर आंध्र प्रदेश के मुख्यमंत्री एन चंद्रबाबू नायडू ने दक्षिण भारत में इस परियोजना को मंजूरी दे दी है. इनमें कुल 4 बड़े शहरों को चुना गया है.

मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट भारत के रेलवे सिस्टम के लिए एक बड़ा कदम है. इससे ना सिर्फ सफर तेज़ और आसान होगा, बल्कि तकनीक के मामले में भारत एक नई ऊंचाई पर पहुंचेगा. अगर यह योजना सफल होती है, तो आने वाले सालों में भारत में एक नया ट्रांसपोर्टेशन रिवॉल्यूशन देखने को मिलेगा.

महाराष्ट्र में रेलवे ढांचे का तेजी से कायाकल्प हो रहा है. केंद्र ने राज्य में 38 बड़ी रेल परियोजनाओं के लिए ₹89,780 करोड़ मंजूर किए हैं, जिनमें नई लाइनें, गेज परिवर्तन और दोहरीकरण शामिल हैं. अब तक 2,360 किमी ट्रैक चालू हो चुका है. इसके अलावा 100% ब्रॉड गेज नेटवर्क विद्युतीकृत हो चुका है और सभी नई लाइनें भी इलेक्ट्रिक होंगी. वहीं बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट को भी नया मोमेंटम मिला है, महाराष्ट्र में भूमि अधिग्रहण का काम पूरा हो गया है और सिविल वर्क्स जारी हैं. प्रधानमंत्री गति शक्ति योजना के तहत 8,000 किमी के नए सर्वे भी मंजूर हुए हैं.

इस सेवा की नियमित शुरुआत 11 अगस्त 2025 से भावनगर से और 12 अगस्त 2025 से अयोध्या कैंट से की जाएगी. यह ट्रेन सप्ताह में एक बार चलेगी, जिससे धार्मिक और व्यापारिक यात्रियों को विशेष रूप से लाभ मिलेगा.

रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने संसद में बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट का गुजरात सेक्शन दिसंबर 2027 तक और पूरा कॉरिडोर दिसंबर 2029 तक पूरा होगा. जापान की तकनीकी व वित्तीय मदद से बन रहे इस 508 किमी लंबे प्रोजेक्ट की लागत ₹1.08 लाख करोड़ है, जिसमें 81% फंडिंग JICA कर रही है.

भारतीय रेलवे एक नई रफ्तार की ओर बढ़ चुकी है. अब बुलेट ट्रेन सिर्फ मुंबई और अहमदाबाद के बीच ही नहीं, बल्कि दिल्ली से हावड़ा तक भी दौड़ती नजर आएगी. 350 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से दौड़ने वाली यह ट्रेन दिल्ली से पटना का सफर महज चार घंटे में पूरा करेगी, जो अब तक 12 से 15 घंटे में होता था. इस रूट पर कुल 9 बड़े स्टेशन होंगे. जिनमें दिल्ली, आगरा कैंट, कानपुर सेंट्रल, अयोध्या, लखनऊ, वाराणसी, पटना, आसनसोल और हावड़ा शामिल हैं. यह रूट धार्मिक, सांस्कृतिक और व्यापारिक दृष्टि से बेहद महत्वपूर्ण होगा और पूर्वी भारत की कनेक्टिविटी में क्रांतिकारी बदलाव लाएगा. रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव स्वयं इस प्रोजेक्ट की निगरानी कर रहे हैं.