टिकट का झंझट होगा खत्म, हर 10 मिनट में मिलेगी ट्रेन... बुलेट ट्रेन की टाइमिंग और किराए पर रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने दिया अपडेट
रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में घनसोली और शिलफाटा के बीच 5 किमी लंबी सुरंग का निर्माण पूरा हो गया है. यह 21 किमी लंबी अंडरसी टनल का हिस्सा है, जिसमें 7 किमी ठाणे क्रीक के नीचे से गुजरता है, और शनिवार को सुरंग का ब्रेकथ्रू हुआ.
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केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना में बड़ी प्रगति की जानकारी दी है. उन्होंने बताया कि घनसोली और शिलफाटा के बीच लगभग 5 किलोमीटर लंबी सुरंग का निर्माण पूरा कर लिया गया है. शनिवार सुबह इस सुरंग के महत्वपूर्ण सेक्शन का ब्रेकथ्रू हुआ, जो अंडरसी टनल का हिस्सा है और 7 किमी हिस्सा ठाणे क्रीक के नीचे से गुजरता है.
जापान की टीम ने किया प्रोजेक्ट का दौरा
रेल मंत्री ने बताया कि जापान की टीम ने शुक्रवार को पूरे प्रोजेक्ट का दौरा किया और निर्माण कार्य की गुणवत्ता की समीक्षा की. उन्होंने कंस्ट्रक्शन के स्तर की सराहना की. अश्विनी वैष्णव ने कहा कि इस परियोजना में लगभग 320 किलोमीटर के पुल या पुल का हिस्सा पूरा हो चुका है. सभी स्टेशनों पर काम तेजी से चल रहा है, साथ ही नदियों पर बन रहे पुल भी समय से आगे चल रहे हैं. साबरमती टर्मिनल का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है.
Hon’ble MR Shri @AshwiniVaishnaw reviewed the breakthrough of the Tunnel between Ghansoli and Shilphata (4.881 km) in Maharashtra, marking a major achievement for the Mumbai - Ahmedabad #BulletTrain corridor. pic.twitter.com/fDCVOQIN8a
— Ministry of Railways (@RailMinIndia) September 20, 2025
ट्रेन टाइमिंग और सुविधा
रेल मंत्री ने बताया कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन यात्रा का समय 2 घंटे 7 मिनट तक कम कर देगी. रास्ते में ठाणे, वापी, सूरत, बड़ौदा और आणद जैसे प्रमुख शहर शामिल हैं, जिससे क्षेत्र की अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलेगा. अश्विनी वैष्णव ने कहा कि शुरुआत में व्यस्त समय में ट्रेनें हर आधे घंटे में चलेंगी. जैसे ही नेटवर्क पूरी तरह स्थिर होगा, व्यस्त समय में हर 10 मिनट में ट्रेन उपलब्ध होगी. उन्होंने यह भी कहा कि पहले से टिकट बुक करने की जरूरत नहीं होगी. यात्री बस स्टेशन पर पहुंचकर 10 मिनट में ट्रेन पकड़ सकेंगे. रेल मंत्री ने बताया कि पहला चरण 2027 में चालू होगा, जो सूरत से बिलिमोरा तक होगा. 2028 में बुलेट ट्रेन ठाणे तक और 2029 तक बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) तक पहुँच जाएगी.
We are working in very close coordination with Japan and whatever innovations we are doing. This is the design in which both the tracks will be in the same tunnel and this is a much larger tunnel if you look at the tunnels in Japan: Hon’ble MR @AshwiniVaishnaw#BulletTrain pic.twitter.com/UFUmp8zvDm
— Ministry of Railways (@RailMinIndia) September 20, 2025
मिडिल क्लास के हिसाब से किराया
अश्विनी वैष्णव ने कहा कि बुलेट ट्रेन मिडिल क्लास की सवारी होगी और पूरा किराया मिडिल क्लास के अनुसार तय किया जाएगा. उन्होंने यह स्पष्ट किया कि यह सेवा आम लोगों के लिए सुविधाजनक और सस्ती रहेगी.
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बता दें कि मुंबई-अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना न केवल भारत की आधुनिक रेलवे तकनीक का प्रतीक है, बल्कि आम नागरिकों के लिए यात्रा को तेज़, सुविधाजनक और किफायती बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम भी है. सुरंग निर्माण से लेकर पुल और स्टेशनों के निर्माण तक हो रही तेज प्रगति यह बताती है कि यह परियोजना समय से पहले पूरी होने की ओर बढ़ रही है. मिडिल क्लास को ध्यान में रखकर तय किया गया किराया और टिकट बुकिंग की सरल व्यवस्था, इसे सभी के लिए सुलभ और आमजन के लिए लाभकारी बनाती है. यह परियोजना आने वाले वर्षों में पूरे क्षेत्र की अर्थव्यवस्था और लोगों की जीवनशैली में सकारात्मक बदलाव लाएगी.
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